Motoškola – Autoškola Motoškola RADOST s.r.o.

Motoškola s Radostí

Profesionální výuka jizdy na motocyklu s důrazem na Vaši bezpečnost jak v provozu tak i v lehkém terénu.

🏍️ AM – Mopedy a skútry

Řidičské oprávnění pro mopedy, skútry a malá auta s maximální rychlostí do 45 km/h.
✅ Minimální věk na zkoušku: 15 let.

🏍️ A1 – Motocykly do 125 ccm

Řidičský průkaz na motocykly do 125 ccm s výkonem do 11 kW.
✅ Minimální věk pro zkoušku: 16 let.

🏍️ A2 – Motocykly do 35 kW

Řidičský průkaz na motocykly s omezeným výkonem do 35 kW.
✅ Minimální věk pro zkoušku: 18 let.

🏍️ A – Motocykly

Řidičský průkaz na motocykly bez omezení výkonu motoru.
✅ Minimální věk pro zkoušku: 20 let při držení A2 po dobu 2 let, jinak 24 let.

🔄 Doplňkový kurz po motoškole

Individuální kurz zaměřený na zlepšení vašich schopností a zvýšení Vaší bezpečnosti silničním v provozu.

🌲🏍️ Enduro kurz

Naučte se správně ovládat motocykl v terénu.
Ideální pro cestovní endura a off-road jezdce pro zlepšení stability mimo silnici.

🦺 Airbagové vesty �

Při výuce používáme airbagové vesty Hit-Air od Motoairbagy.cz
Poskytují maximální bezpečnost jezdců při tréninku.

🏆 Kurz od Pitland

Spolupracujeme s Pitland.cz.
Možnost zdokonalit své dovednosti na moderním tréninkovém okruhu se slevou pro naši autoškolu.

Přípravný kurz na motoškolu u Pitlandu!

Jak kurz probíhá?

Příprava do autoškoly trvá 3 hodiny

Praktická část (2 hodiny) je zaměřena na klíčové dovednosti, které jsou nezbytné nejen pro zvládnutí závěrečných zkoušek v autoškole, ale pomohou i při běžné jízdě. Konkrétně se zaměříme na:

pohled a správnou pozici těla
efektivní techniku brždění
ovládnutí pomalé jízdy
manipulovaci s motorkou na malém prostoru
procvičení konkrétních cviků jako osmička, slalom nebo úhybný manévr

Teoretická část (1 hodina)

trenažér na spojku a řazení
vzájmená debata
tipy k jízdám a zkouškám

Více informací na : https://pitland.cz/produkt/pripravadoautoskoly

⬇️Jak probíha výuka u nás?⬇️

1️⃣ Teorie 📝

Každá jízda začíná teoretickou přípravou, kde se studenti naučí:
✅ Dopravní předpisy a pravidla pro motocyklisty.
✅ Jak správně vyhodnocovat rizika v provozu.
✅ Základy bezpečné jízdy a správného ovládání motocyklu.
✅ Správné používání ochranné výbavy (helma, airbagová vesta, intercom).

2️⃣ Fáze – Trénink na cvičišti 🏁

Než vyrazíme do provozu, musí si každý osvojit základní ovládání motocyklu. Tato fáze zahrnuje:

✅ Správný rozjezd a zastavení.
✅ Ovládání spojky, plynu a brzd.
✅ Trénink rovnováhy a řízení ve vyšších i nižších rychlostech.
✅ Nouzové brzdění a vyhýbací manévry.

3️⃣ Fáze – Jízda v lehkém provozu 🚦

Po zvládnutí základů na cvičišti je čas vyrazit do reálného prostředí. V této fázi se zaměříme na:
✅ Jízdu po méně frekventovaných silnicích.
✅ Správné projíždění zatáček a křižovatek.
✅ Použití zrcátek, ukazatelů směru a bezpečné změny jízdních pruhů.
✅ Komunikaci s instruktorem pomocí intercomu.

4️⃣ Fáze – Jízda v běžném provozu 🏙️

Jakmile si osvojíte základní dovednosti, přecházíme na jízdu v hustějším provozu:
✅ Jízda ve městě – práce s křižovatkami, semafory a přechody pro chodce.
✅ Pravidla přednosti v hustém provozu.
✅ Přizpůsobení jízdy ostatním účastníkům silničního provozu.
✅ Jízda na okrajích města a střídání různých povrchů silnic.

5️⃣ Fáze – Rychlostní komunikace a pokročilé manévry 🏍️💨

V poslední fázi se zaměříme na pokročilé dovednosti:
✅ Jízda po rychlostních komunikacích a dálnicích.
✅ Předjíždění a správné řazení do jízdních pruhů.
✅ Pokročilá práce s brzděním a náklony v zatáčkách.
✅ Simulace krizových situací a jejich zvládnutí.